No seu regresso ao Campeonato Nacional de Montanha ao volante do Lola T 70, que foi alvo duma profunda revisão, Martine Pereira debateu-se com alguns problemas de “juventude” no carro, situação essa que irá sendo solucionada prova a prova.
Mesmo assim Martine Pereira faria nas três subidas de provas, os tempos de 2.06.610, 202.903 e 2.00.417, mas na chegada ao parque fechado explicou-nos o que se passou ao longo da jornada “tive muitos problemas com a caixa de velocidades, que nesta rampa é essencial e que me penalizou muito. Este Lola no estado em que está nada tem a haver com o que competi aqui neste mesmo campeonato há uns anos atrás. É tudo novo, tem um motor de 5,7 litros, com 570 cv de potência” Sobre o problema na caixa de velocidades “ cheguei a uma altura em que só tinha a 2ª velocidade, e foi difícil. Depois as péssimas condições atmosféricas em nada vieram a ajudar, e em certos pontos da rampa, havia locais que o carro fugia não tinha aderencia.Com o piso que estava, era completamente impossível colocar toda a potencia no chão, e depois com os problemas na caixa de velocidades, limitei-me a fazer a minha prova, sem me preocupar com lugares na classificação geral, o objectivo a partir deste ponto era levar o carro até ao fim, o que consegui. Agora nas semanas entre a Rampa da Penha e a Falperra vamos tentar solucionar todos estes problemas, a ver se na próxima prova faço tempos bem mais aceitáveis”, disse-nos.
JBVA Assessoria
