Com o calor a marcar forte presença, foi com a primeira subida de treinos que a caravana do Campeonato Nacional de Montanha deu o “pontapé de saída” para a Rampa da Porca de Murça 2017.
Neste primeiro confronto, a melhor marca pertenceu a Pedro Salvador em Silver Car EF10, com Rui Ramalho em OSella PA2000 Evo 2 a ser o segundo mais rápido, seguido por Helder Silva em Juno CN09 e João Fonseca em BRC CM05 Evo.
Atrás dos líderes absolutos e da Categoria 2, ficou Joaquim Teixeira em Renault Megane Trophy V6, com o piloto local a ser o mais lesto na Categoria 5 e o melhor nos Turismos. Com o sexto tempo absoluto, José Correia e o Nissan GT-R GT3 lideraram a Categoria 2 e os GT.
Luis Silva levou o seu BMW M3 ao topo da classificação da Categoria 4, sendo de destacar o azar de Manuel Correia (Ford Fiesta R5) e Marco Guerra (Peugeot 306), que não completaram a prova devido a problemas mecânicos.
Pedro Saraiva e Mitsubishi Lancer Evo IX foram os melhores na Categoria 3. Sozinho na Taça Nacional TCR/TCS, João Sousa vai ter um fim-de-semana de superação individual com o seu SEAT Leon Supercopa. Na Taça Nacional de Montanha 1300 Armando Freitas (Toyota Starlet) foi o mais rápido.
No que diz respeito ao Campeonato Nacional de Clássicos Montanha, José Gomes levou a melhor com o seu Ford Escort MKI. Já no Trofeu Nacional de Clássicos Montanha, Fernando Salgueiro impôs o seu Ford Escort MKII, enquanto na Taça Nacional de Clássicos Montanha 1300, a melhor marca pertenceu a Aníbal Rolo (Datsun 1200 Coupé).