Comunicados Santa Marta II

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NOVO SUCESSO PARA TORRES DA SILVA EM SANTA MARTA

Depois da estreia ao volante do Toyota Starlet na Rampa da Covilhã, eis que Torres da Silva participou no passado fim de semana na Rampa de Santa Marta, onde esteve em destaque.

Nas duas subidas de treinos, faria respectivamente os tempos de 2.32.435 e 2.27.543.Para as tres subidas de prova não se fez rogado e alcançaria os cronos de 2.27.769, 2.28.187 e 2.28.321 garantindo assim a 5ª posição na Taça Nacional de Montanha 1300.

Após a cerimónia da entrega de prémios, Torres da Silva descreveu nos o que foi o fim de semana por terras de Trás os Montes “muito calor, dificuldades acrescidas para segurar o  carro, mas correu muito bem, o carro não teve o minimo problema, esteve uma vez mais impecável”. Sobre a rampa acrescentaria “ gostei muito, mas é uma rampa muito técnica, a requerer um bocado de treino para se poder andar depressa.O ambiente é fabuloso, grande convivio, diverti-me muito “.

CLASSIFICAǺÃO TAÇA NACIONAL DE MONTANHA 1300

1º Armando Freitas – Toyota Starlet

2º Leonel Bras – Citroen AX

3º Manuel Fernandes Junior – Fiat Punto

4º Francisco Leite – Fiat Punto

5º ANTÓNIO TORRES DA SILVA – TOYOTA STARLET

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PARCIDIO SUMMAVIELLE LUTOU PELA VITÓRIA ATÉ À ULTIMA SUBIDA

Uma vez mais Parcidio Summavielle esteve em destaque no passado fim de semana na Rampa de Santa Marta, quarta prova do calendário do Campeonato Nacional de Montanha. Nas duas subidas de treinos faria respectivamente os tempos de 2.22.227 e 2.17.912.Para as tres subidas de prova continuou a melhorar , fazendo 2.16.549, 2.16.756 e 2.17.209 .

No final, depois da distribuição dos prémios, Parcido Summavielle  descreveu-nos como foi esta jornada “ no meu ponto de vista correu muito bem, o carro esteve impecável, sempre a melhorar os meus tempos em cada subida efectuada.Na ultima subida bem tentei chegar-me aos Ford Escort do Flávio Sainhas e do Dr.José Pedro Gomes, mas o muito calor que se fazia sentir, o piso muito quente e escorregadio tornou-se numa tarefa imposssivel. Nesta prova usei outro tipo de pneus e gostei do seu desempenho. São pneus que servem para várias provas e tipos de piso. Claro que quando os meus adversários colocam pneus “slick” novos abrem logo um pouco mais a diferença, foi o que aconteceu no final da prova,  pelo menos tentei com pneus novos, mas infelizmente já não deu. Os dois Escort do Flávio e do José Pedro Gomes são inalcansáveis para o Datsun, até pelo peso do 240Z, acima dos 1100 kg.

 

CLASSIFICAÇÃO

 

CAMPEONATO NACIONAL DE CLÁSSICOS MONTANHA

1º José Pedro Gomes – Ford Escort

2º Flávio Sainhas – Ford Escort

3º PARCIDIO SUMMAVIELLE – DATSUN 240 Z

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CARLOS FAVA NO PÓDIO EM SANTA MARTA

Desta feita o  Volkswagen 1303 de Carlos Fava teve melhor desempenho, isso graças aos pneus novos que o piloto da Covilhã estreou em Santa Marta.

Fruto disso, os tempos das duas subidas de treinos foram respectivamente 2.41.806 e 2.34.065.Por sua vez nas tres subidas de prova, Carlos Fava alcançou as marcas de  2.32.130, 2.27.992 e 2.29.463.

Satisfeito com o seu desempenho, Carlos Fava disse-nos no final depois de descer do pódio “ balanço muito positivo, correu muito bem.Houve apenas um pequeno problema técnico antes da primeira subida de prova, mas foi rapidamente solucionado, e a partir dai o comportamento do carro em prova melhorou muito, e com isso os tempos, com excepção da ultima subida, em que grande calor que se fazia sentir,e o carro escorregava um pouco, mais nada”.

CLASSIFICAÇÃO FINAL

1º Carlos Oliveira – BMW 323

2º RicardoLOureiro – Ford Escort

3º CARLOS FAVA – VOLKSWAGEN 1303

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RICARDO LOUREIRO NO PÓDIO EM SANTA MARTA

Depois das excelentes indicações colhidas no Espirito do Caramulo, Ricardo Loureiro foi autor duma excelente prova no passado fim de semanana Rampa de Santa Marta, quarta prova do Campeonato Nacional de Montanha.

Logo nas subidas de treino, Ricardo Loureiro teve boas indicações, fazendo 2.17.027 e 2.16.971.Com este cenário, Ricardo Loureiro nas tres subidas de prova faria respectivamente os cronos de 2.16.699, 2.16.772 e finalmente 2.17.360.

No final numa altura em que se preparava para começar a carregar o Ford Escort no atrelado para fazer o regresso a casa, disse-nos “ correu bem, sem problemas nenhuns, fiquei em primeiro na classe, e segundo na categoria.Consegui melhorar sempre os meus tempos, mas na derradeira subida por causa do muito calor e o asfalto escorregadio não consegui fazer melhor.Esta foi a minha estreia na Rampa de Santa Marta, que é na minha opinião uma rampa muito exigente, é necessário muito treino para se poder andar depressa, mas é muito gira, eu gostei muito “, disse-nos.

CLASSIFICAÇÃO

TROFÉU NACIONAL CLÁSSICOS DE MONTANHA GR 5

1º Carlos Oliveira – BMW

2º RICARDO LOUREIRO – FORD ESCORT

3º Carlos Fava – Volkswagen 1303

 

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JOSÉ PEDRO GOMES RUBRICA NOVA VITÓRIA EM SANTA MARTA

Uma vez mais José Pedro Gomes ao volante do seu Ford Escort venceu a sua categoria na Rampa de Santa Marta, quarta prova do calendário do Campeonato Nacional de Montanha.

José Pedro Gomes faria nas duas subidas de treinos, os tempos de 2.19.515 e 2.11.262 respectivamente.Já nas tres subidas de prova, o piloto advogado não se fez  rogado, e obteria os cronos de 2.13.595, 2.09.356 e 2.09.939.

Satisfeito com a vitória, embora um bocado suada, José Pedro Gomes confidenciava-nos “ não foi nada fácil, pois os meus mais directos adversários estavam muito rápidos, e por isso nas ultimas subidas de prova tive de me concentrar ao máximo para fazer as subidas sem cometer erros.Custou, mas consegui atingir os meus objectivos, aliás a diferença para o Flávio Sainhas foi pequena, mas correu bem, mais uma vitória em termos de categoria, mais pontos amealhados para o campeonato, objectivos alcançados “.

CLASSIFICAÇÃO FINAL CATEGORIA

1º JOSÉ PEDRO GOMES – FORD ESCORT

2º Flávio Sainhas – Ford Escort

3º Parcidio Summavielle – Datsun 240 Z

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*Fonte: JBVA Assessoria

*Todos os textos acima reproduzidos são da autoria da assessoria de imprensa mencionada. A APPAM enquanto gestora da página internet do Campeonato Nacional de Montanha Valvoline 2017 e respectiva página do Facebook, é neste caso alheia quer à qualidade, quer ao teor dos conteúdos apresentados.

 

 

 

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